Трансформаторна структура от сух тип от епоксидна смола

1. Желязно ядро

1.1 Основна структура. Желязното ядро ​​на трансформатора от сух тип е частта на магнитната верига, която се състои от колона с желязна сърцевина и желязна ярма. Намотките са увити около краката на сърцевината, а хомотът се използва за затваряне на цялата магнитна верига. Структурата на желязната сърцевина обикновено се разделя на два типа: тип сърцевина и тип черупка. Ядрото от тип сърцевина се характеризира с това, че желязото лежи върху горната и долната повърхност на намотката, но не обгражда страните на намотката; сърцевината от тип черупка се характеризира с това, че желязната скоба не само обгражда горната и долната повърхности на намотката, но също така обгражда и страните на намотката. Тъй като структурата на желязната сърцевина от сърцевина е сравнително проста, подреждането и изолацията на намотките също са сравнително лесни, така че желязната сърцевина от сърцевина се използва главно в силови трансформатори от сух тип в моята страна, а желязото от тип черупка ядрото се използва само в някои специални трансформатори от сух тип (като трансформатори от сух тип за електрически пещи).

1.2 Материал на сърцевината. Тъй като желязната сърцевина е магнитната верига на сухия трансформатор, неговият материал изисква добра магнитна пропускливост. Само при добра магнитна пропускливост загубата на желязо може да бъде малка. Следователно желязната сърцевина на сухия трансформатор е направена от листове от силициева стомана. Има два вида силициеви стоманени листове: горещо валцувани и студено валцувани. Тъй като студено валцуваният лист от силиконова стомана има по-висока магнитна пропускливост и по-малка загуба на единица при намагнитване по посока на валцуване, неговата производителност е по-добра от тази на горещо валцувания. Всички домашни трансформатори от сух тип използват студено валцувани листове от силиконова стомана. Дебелината на домашния студено валцуван лист от силиконова стомана е 0.35, 0.30, 0.27 mm и така нататък. Колкото по-дебел е листът, толкова по-голяма е загубата на вихров ток и колкото по-тънък е листът, толкова по-малък е коефициентът на ламиниране, тъй като повърхността на лист от силиконова стомана трябва да бъде покрита със слой изолационен лак, за да се изолират листовете.

2. Навиване

Намотката е част от веригата на сухия трансформатор, който обикновено е направен от изолиращ емайлиран, обвит с хартия алуминиев проводник или меден проводник.

Според различното разположение на намотките с високо и ниско напрежение, намотките се разделят на два вида: концентрични и диамантени. При концентрични намотки, за да се улесни изолацията на намотката и сърцевината, намотката с ниско напрежение обикновено се поставя близо до колоната на сърцевината; за припокриващата се намотка, за да се намали разстоянието на изолацията, нисковолтовата намотка обикновено се поставя близо до желязната скоба.

3. Изолация

Основните изолационни материали вътре в сухия трансформатор са сухо трансформаторно масло, изолационен картон, кабелна хартия, креп хартия и др.

4. Превключвател

За да осигурите стабилно напрежение, да контролирате потока на мощността или да регулирате тока на натоварване, сухият трансформатор трябва да бъде настроен за напрежение. Понастоящем методът за регулиране на напрежението на трансформатор от сух тип е да поставите кран на една от намотките му, за да отрежете или добавите част от завоите на намотката, за да промените броя на завоите на намотката, така че постигнете метод за стъпка по стъпка за регулиране на напрежението, който променя съотношението на напрежението. . Веригата, в която тази намотка се задейства за регулиране на напрежението, се нарича верига за регулиране на напрежението; превключвателят, използван за смяна и натискане за регулиране на напрежението, се нарича превключвател. По принцип подходящият кран е начертан върху намотката с високо напрежение. Това е така, защото намотката с високо напрежение често е покрита отвън, което е удобно за извеждане и докосване. Освен това токът от страната на високо напрежение е малък, напречното сечение на кранчето и токопроводящата част на превключвателя е малко, а контактът на превключвателя също е по-лесен за производство.

Регулирането на напрежението, при което вторичната страна на сухия трансформатор няма товар и първичната страна също е изключена от мрежата (без възбуждане на захранването), се нарича регулиране на напрежението без възбуждане, а регулирането на напрежението, при което намотката на трансформатора кранове с товар се нарича регулиране на напрежението при натоварване.

5. Резервоар за масло

Резервоарът за масло е външната обвивка на трансформатора от сух тип, тялото на трансформатора от сух тип е поставено в резервоара за масло, а резервоарът се пълни със сух тип трансформаторно масло. Според размера на трансформатора със сух тип структурата на резервоара за масло е разделена на два типа: резервоар за маслен корпус и висящ резервоар за масло.

(1) Резервоар за гориво тип каросерия на повдигача. Използва се предимно за сухи трансформатори от 6300kVA и по-ниски. Ръбът на кутията е поставен в горната част и капакът на кутията е плосък. Поради малкия капацитет на сухите трансформатори, теглото е леко, а тялото е лесно за повдигане по време на поддръжка.

(2) резервоар за гориво тип висяща кутия. Използва се предимно за сухи трансформатори от 8000kVA и повече. Ръбът на резервоара е разположен в долната част, а горната част на тялото на резервоара е направена под формата на качулка, така че се нарича още маслен резервоар от тип камбана. Няма нужда от тялото на закачалката по време на поддръжка, може да се повдига само горното тяло на кутията.